Pressmeddelanden

Linccon Construction har av Salboheds/AKEA kontrakterats för att utföra diverse kabel och markarbeten i deras kontrakt för uppförande av HEL-16 dataserverhall i Finland/Espoo. Våra arbeten påbörjas under april månad 2025 och beräknas pågå till 2026. Totalt kommer vi att sysselsätta mellan 50-70 yrkestekniker. I och med tilldelningen säkerställer vi vårt första internationella utlandskontrakt och ser positivt på att få etablera Vindil konceptet i vårt kära grannland. Att samarbeta taktiskt på alla nivåer för att säkerställa arbetsplatssäkerheten och hålla kvaliteten är otroligt viktigt. Vi på Vindil vill jobba med goda relationer i alla led och i den här typen av projekt som vi är experter på är det helt nödvändigt för att vi ska lyckas.

Linccon Construction har av OHLA fått förtroendet att utföra byggnationen av en större portal i deras kontrakt för byggnation av tunnelbanan Sockeplan. För vår del kommer arbetet att påbörjas omgående i början av 2024 och avslutas hösten 2024. Det är ett komplext projekt som ska utföras och innebär en hel del formning, armering och platsgjutning i extremt trång miljö som sysselsätter ca 15-20 yrkestekniker.

Linccon Construction kan stolt meddela att dom har blivit ISO-certifierade. Efter ett långt och målmedvetet arbete är bolaget nu ISO-certifierade för Kvalitet och Miljö. Linccon har därmed certifikat för ISO 9001 och ISO 14001. Det är mycket glädjande att vårt sätt att arbeta anses leva upp till standardernas alla krav. Vi kan nu bättre visa hur vi uppfyller standardkraven och som vanligt fortsätta att göra ett bra jobb!

Under påskhelgen har Linccon genomfört ett större ingrepp på tunnelbanans Gröna Linje från Gullmarsplan och söderut, på uppdrag av OHLA. Vårt åtagande var att bygga upp en bro mellan befintlig biljetthall och hisschaktet. Bron byggdes upp med metallbalkar som fick lyftas in med kranbil, på metallbalkarna har vi monterat betongplattor och sedan gjöt vi på betongplattorna. Gjutningen kräver precision och noggrann övervakning, och när betongen väl har stelnat kommer det att göra en stark bas för stationens biljetthall. Både stålet och betongen är brandtåliga, vilket möjliggör en säkrare bygganläggning. Det här har varit ett komplext projekt, inte minst all planering och förberedelser, utan även för att det var ont om plats och flera olika enheter som skulle samsas i trånga passager.

Linccon har av Salboheds fått förtroendet att utföra diverse kabel och markarbeten i deras kontrakt för uppförande av dataserverhallar i Västerås. Våra arbeten påbörjas under april månad 2024 och kommer att pågå till 2025. Totalt kommer vi att sysselsätta mellan 50-70 yrkestekniker under heltid där vår del i projektet är att bygga för MV line dvs schakt, form, armering och betongarbeten samt installation av PP rör som vi svetsar samman och sen gjuter in. I och med tilldelning säkerställer vi vårt största kontrakt någonsin för segmentet Services. Att samarbeta taktiskt på alla nivåer för att säkerställa arbetsplatssäkerheten och hålla kvaliteten är otroligt viktigt. Vi på Vindil vill jobba med goda relationer i alla led och i den här typen av projekt som vi är experter på är det helt nödvändigt för att vi ska lyckas.

Nordiska rör har den senaste tiden vunnit flera viktiga materialkontrakt och har på kort tid etablerat sig som en personlig materialgrossist till entreprenörer på den Nordiska marknaden genom sitt unika kundkoncept - mobila butiker och försäljning. Vår starka tilltro på vårt mobila kundkoncept är ledstjärnan för vår verksamhet som syftar till en gemensam företagskultur och effektiv organisation. Att arbeta nära våra kunder med strävan och affärsidén att ”ta butiken till kunden genom uppsökande försäljning och teknisk rådgivning” ger oss klara fördelar och konkurrenskraft. Kontraktet avser leverans av material inom både Mark och VA material för utbyggnad av nya tunnelbanelinjen i Sickla och Järla åt det kinesiska bolaget CRTG. Kontraktet kommer att pågå under 2024 till 2025.

Indelat i de fem mäss segmenten Järnvägsteknik, Järnvägsinfrastruktur, Kollektivtrafik, Inredning och Tunnelkonstruktion, upptar InnoTrans alla 42 salar som finns tillgängliga på Berlins utställningsområde. En unik egenskap hos InnoTrans är dessutom ett större spårområde, där allt från tankvagnar till höghastighetståg visas på 3 500 meter av spåret. Självklart befann sig delar av Vindil Groups representanter på plats för att stifta bekantskap med såväl nya som gamla ansikten, företräda våra bolag och kanske få en inblick i nya innovationer som kan främja Svensk infrastruktur. Som en del av vår vistelse besökte vi även Pandrol som är en betydande partner för vårt dotterbolag Nordiska rörgrossisten AB.

Linccon har av OHLA fått förtroendet att utföra diverse betongarbeten i deras kontrakt för byggnation av tunnelbanan Gullmarsplan. Spanska OHLA kommer totalt att bygga tre tunnlar och en ny tunnelplattform under befintlig, vid Gullmarsplan i Stockholm. Bygget ska stå klart till 2025 och kontraktet är värt 899 891 070 kronor. Tunnelbaneprojektet är omfattande och Gullmarsplan är en knutpunkt för bussar och tunnelbana som förbinder centrum med Johanneshov och den södra delen av Stockholm. 84.000 människor passerar här varje dag. OHLA kontraktet omfattar två enkelspåriga tunnlar samt en servicetunnel plus ytterligare tunnlar med en totallängd på cirka 4 500 meter. En ny tunnelbanestation som blir 300 meter lång och på nästan 70 meters djup byggs under Gullmarsplan. I arbetet ingår även att bygga ihop den gamla stationen med linje grön med linje blå. För vår del kommer arbetet att indelas i tre olika faser med början 2024 och avslutas under 2025. Det är ett komplext projekt som ska utföras till viss del under pågående trafik nattetid och till viss del under totalavstängning.

Kontraktet avser leverans av material inom både Mark och VA för utbyggnad av ny damm invid batterifabriken i Eskilstuna åt kinesiska bolaget CRTG.

Linccon har av Salboheds fått förtroendet att utföra ännu ett kontrakt för uppförande av dataserverhallar i Eskilstuna. Våra arbeten påbörjas under april månad 2024 och kommer att pågå till 2025. Totalt kommer vi att sysselsätta mellan 25-30 yrkestekniker i det här kontraktet där vår del i projektet är att bygga för MV line dvs schakt, form, armering och betongarbeten samt installation av PP rör som svetsas samman och sen gjuts in.

Pandrol är en ledande leverantör av hållbara motståndskraftiga system som är baserade på teknik med återvunnet gummi. Bolaget tillhandahåller lösningar för järnvägsnät över hela världen för hantering av buller och vibration och inbäddade järnvägssystem. Deras lösningar erbjuder marknadens lägsta koldioxidavtryck. Som experter inom området har Pandrol SRS utvecklat miljömässigt hållbara system för att förbättra spårkomponenters livscykel, minska underhållskostnader och hantera buller och vibrationer för områden inom spårbunden järnvägstrafik. Segmentet Sales genom Nordiska rörgrossisten AB kan nu erbjuda ytterligare fem större produktsystem till en växande infrastrukturmarknad, där buller och vibrationsdämpande produkter behövs. Bolaget har nu möjligheten att erbjuda sina kunder bättre lösningar och system inom nischområdet järnväg för buller och vibrationer samt inbäddade system. Pandrol Under-ballast-mattor Pandrol QTrack® Pandrol FTrack Pandrol FSM Pandrol FSP Pandrol BSP Nordiska rör är en grossist på den Nordiska marknaden som tillhandahåller över 100.000 artiklar till proffs inom olika infrastruktursektorer. Bolagets starka tilltro på vårt mobila kundkoncept är ledstjärnan för verksamheten som syftar till en gemensam företagskultur och effektiv organisation. Att arbeta nära kunder med strävan och affärsiden att ”ta butiken till kunden genom uppsökande försäljning och teknisk rådgivning” ger bolaget klara fördelar och konkurrenskraft.