Linccon Construction har av OHLA fått förtroendet att utföra byggnationen av en större portal i deras kontrakt för byggnation av tunnelbanan Sockeplan. För vår del kommer arbetet att påbörjas omgående i början av 2024 och avslutas hösten 2024. Det är ett komplext projekt som ska utföras och innebär en hel del formning, armering och platsgjutning i extremt trång miljö som sysselsätter ca 15-20 yrkestekniker.

Under påskhelgen har Linccon genomfört ett större ingrepp på tunnelbanans Gröna Linje från Gullmarsplan och söderut, på uppdrag av OHLA. Vårt åtagande var att bygga upp en bro mellan befintlig biljetthall och hisschaktet. Bron byggdes upp med metallbalkar som fick lyftas in med kranbil, på metallbalkarna har vi monterat betongplattor och sedan gjöt vi på betongplattorna. Gjutningen kräver precision och noggrann övervakning, och när betongen väl har stelnat kommer det att göra en stark bas för stationens biljetthall. Både stålet och betongen är brandtåliga, vilket möjliggör en säkrare bygganläggning. Det här har varit ett komplext projekt, inte minst all planering och förberedelser, utan även för att det var ont om plats och flera olika enheter som skulle samsas i trånga passager.